電磁除鐵器原理外殼一般采用光滑六面體散熱性能不好

電磁除鐵器原理外殼一般采用光滑六面體，散熱性能不好，故須采用耐高溫的油作為冷卻油(導熱介質和絕緣介質)，采用耐高溫的絕緣導線繞制繞組，加之接線柱從外殼一側或磁軛穿出，對產品密封性能要求高，經常產生漏油現象。

其解決方案是將除鐵器的部份外殼采用波紋散熱翅片結構，將導線繞組繞制成具有縱向和橫向油道的散熱構造體系，使之顯著地提高散熱效果，降低冷卻油和繞組的溫升。

一、電磁除鐵器原理油溫較高什么原因?

1.系統中沒有泄荷回路，停止工作時液壓泵仍在高壓溢流，尤其對于大流量和速度要求變化較大的系統，應根據實際情況采用高低壓組合等節省功率的方式，避免使用定量泵，盡量采用電液融合系統，及變頻電機或比例變量泵等，減少溢流，減少能耗及發熱。

2.油箱容積太小，散熱面積不夠;油管使用過細過長，彎曲過多，截面變化頻繁等造成油在管道內能量損失過大。

3.環境溫度過高，并且高負荷使用時間又長，設計時又沒充分考慮冷卻問題，會使油溫過高。

4.液壓元件選擇不當，閥規格選用過小，過濾精度選擇不當或不合適等造成液壓系統壓差太大產生熱量使整個系統發熱。

5.另外，液壓系統中有相對運動元件的機械摩擦所產生的熱量，大部分被液壓油帶回油箱，也是油液升高的另一個原因。

6.電磁除鐵器原理油箱中油位較低，將使掖壓系統沒有足夠的流量帶走其產生的熱量，使掖壓系統中的油液沒有足夠的循環和冷卻條件，會使油溫升高。

7.所使用的液壓油的品牌，質量及黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數過低或過高。黏度過大，油液流動的阻力大能量損失大，溫度升高;黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油溫升高。靠液壓油潤滑的運動表面油膜難以形成，潤滑特性下降，運動阻力增加，使用已變質的油液，使液壓泵容積效率降低，并破壞相對運動零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦損失增加，油溫升高。

8.施工現場環境惡劣，隨著機器工作時間的增加，油液中混入雜質和污物，受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油溫升高。

9.液壓系統在設計時，為了合理 節省能源，常采用各種手段進行節能。但如果這些手段調整不當，液壓系統沒有按照正常設計狀態運行，也會造成油溫升高。

10.液壓系統中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區時會從油中逸出并形成氣泡，當 運動到高壓區時，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。